1.加油站實施油氣回收的(of)意義

   （1）避免大(big)量油氣在(exist)油站附近擴散造成空氣污染；

   （2）保護工作(do)人(people)員和(and)周圍居民的(of)身體健康；

   （3）防止因油氣引發的(of)火災和(and)爆炸；

   （4）把收集到(arrive)的(of)大(big)量油氣在(exist)加油站或油庫進行回收處理，提高經濟效益，節約能源；

   （5）可以(by)縮小加油站到(arrive)周邊建築部得安遠距離。

油氣回收設備是(yes)針對加油油氣回收排放的(of)氣體，利用(use)吸附、吸收、冷凝、膜分離方法對這(this)部分排放的(of)油氣進行處理的(of)裝置。

   2.冷凝+吸附工藝

當罐内壓力升到(arrive)油氣排放處理裝置啓動設定值時(hour)，設備啓動。油氣先進入冷凝系統被液化回收，未被液化的(of)低濃度油氣進入吸附系統。烴類物質被吸附劑吸附，将其中的(of)空氣（主要(want)是(yes)氧氣和(and)氮氣）排放。當油氣壓力降到(arrive)一(one)定數值時(hour)，設備待機。當吸附罐内吸附油氣的(of)體積達到(arrive)一(one)定值時(hour),進行吸附和(and)脫附過程切換。脫附過程，通過脫附用(use)幹式真空泵，進行脫附再生(born)。

    裝置分爲(for)油氣冷凝單元和(and)油氣吸附單元，冷凝單元是(yes)有氟利昂制冷凝劑作(do)爲(for)制冷介質，吸附單元是(yes)由雙活性炭罐組成。

3.膜分離工藝

膜分離技術，利用(use)分離膜對油氣優先通過的(of)特性，使油氣和(and)空氣進行分離，排放尾氣達标。

偉林環保加油站油氣排放處理裝置，将油氣和(and)空氣的(of)混合氣體由驅動泵吸出(out)，經過膜分離器，油氣優先通過膜分離器被回收，而空氣分子則被分離出(out)來(Come)，作(do)爲(for)清潔空氣排入大(big)氣；整個(indivual)過程連續穩定。

系統中的(of)膜分離器形式爲(for)平闆疊式，整體結構及内部構件均爲(for)防靜電設計，在(exist)分離的(of)過程中不(No)會産生(born)靜電累積。

   3.相變蓄能式“一(one)次+三次”油氣回收設備

相變蓄能式“一(one)次+三次”油氣回收設備設計時(hour)考慮加油站卸車時(hour)間少和(and)短的(of)特點，除滿足平時(hour)三次油氣回收的(of)排放要(want)求外，同時(hour)相變蓄能，在(exist)槽車卸車的(of)同時(hour)，回收返回油氣，減少由于(At)油罐車密閉不(No)嚴等因素引起的(of)油氣排放，爲(for)加油站增效。

該設備具有以(by)下特點：

（1）功耗小，<2kw；

（2）尾氣排放完全符合25g/m³的(of)環保要(want)求；

（3）适用(use)于(At)1~5m³/h的(of)加油站三次油氣回收；

（4）同時(hour)适用(use)于(At)30~45m³/h，卸車1~1次的(of)地(land)埋罐大(big)呼吸回收；

可爲(for)加油站增加效益。例如：加油站卸車1次/天，可帶來(Come)增效超過7萬元/年。